本文摘要：12国内老牌煤炭企业将挽回计划瞄准在一个有争议的项目上。

12国内老牌煤炭企业将挽回计划瞄准在一个有争议的项目上。夜幕低垂，在陕西榆林市区西南40多公里处的公路两侧，一面面印上1号工程和战2014的标语旗在车灯太阳光下十分显眼。

不远处，榆斜煤化学工业区的兖矿集团煤制油项目现场灯火通明。我们力争在2015年5月前成功投产产油。

兖矿未来能源公司党委书记苗素军拿着不远处近6层楼高的气化炉对《财经国家周刊》记者说道。为此，兖矿已等候了8年。2006年2月，兖矿榆林煤制油项目取得国家发改委路条，并和神华集团煤制油项目一起沦为国家样板项目。但随后，由于涉及政策变化及自身发展战略的犹豫不决徬徨，兖矿煤制油发展几欲沉没。

直到2014年9月23日，国家发改委月发文核准了兖矿榆林100万吨/年煤制油项目。但是，即便神华集团煤制油项目已构建盈利，煤制油较低的经济性依然是舆论争辩的焦点。在国务院发展研究中心企业所研究员周健奇显然，神华煤化工发展得好，凭借的不是煤制油来盈利，而是统合产业链。

但兖矿董事长张新文坚信，发展煤化工是准确战略。1号工程煤制油项目是兖矿集团的1号工程，是兖矿的期望所在。上世纪90年代中后期，兖矿转入较慢发展期。

彼时，还包括神华在内的煤炭企业都视兖矿为标杆企业。即便煤炭黄金10年完结后，兖矿也能顺风顺水。但从去年开始，兖矿的发展经常出现波折。

2013年，兖矿境外子公司兖煤澳大利亚公司因汇率变动，亏损45.6亿元。同时，由于兖矿榆林项目历经衰退，财务成本完全消耗了全部前期投资。兖矿营业收入也在煤炭行业名列中上升至第16位。

2013年7月，张新文、李希勇分别从济南高新区与山东能源集团改任兖矿董事长和总经理。他们迅速采行瘦身计划，仅有总部机关，就从58个部门、1200多人，增加到15个部门、216人。煤炭价格持续暴跌让形势显得更加不利。

张新文说。按照他最初节流设想，2013年兖矿必须传输成本50亿元，2014年再压缩50亿元，但仍无法扭转颓势，突破口必需尽早寻找。煤制油项目刚好能强化兖矿产业布局的互补性。当煤价下滑时，可通过煤制油产业链的缩短对内部收益展开合理调节。

于是，煤制油项目顺理成章地沦为兖矿开源的选用。兖矿也的确具备先天优势。1999年，兖矿拆分了当时享有煤化工黄埔军校之称之为的鲁南化肥厂。

在此基础上，兖矿逐步研制出了享有自有知识产权的四燃烧室对置式水煤浆气化技术。此外，兖矿还从南非萨索尔公司邀到了其首席工程师孙启文的加盟，历时数年之后，研发出有了具备自律知识产权的高、低温费托制备技术。煤制油项目还解决问题了兖矿旗下陕蒙煤矿资源的外送难题。当初投资陕、蒙一带煤矿时，失策在于没入股途经铁路线。

张新文回应，如果依靠汽车运输，兖矿在陕、蒙的煤矿没任何优势。但利用煤制油项目，不仅与众不同国家能源安全战略，还能将这些煤炭资源就地转化成，解决问题外送来难题。

销售路障目前，兖矿正在紧绷建设的100万吨/年间接法煤制油项目只是一期工程的第一条生产线，项目总投资160亿元，年产柴油78.98万吨、石脑油25.53万吨、液化石油气10.02万吨。如果一切顺利，还不会之后上马第二、三条生产线，一期工程总计500万吨/年规模。

更加将来的目标将超过1000万吨，投资规模高达1000亿元以上。但眼下兖矿急需解决问题的是销售问题。作为一家煤炭企业，兖矿在油品销售上没什么经验可言，再行再加兖矿未享有油品销售资质，如果要构建煤制油规模化发展就必需与大型石化企业展开合作。

这让我们的销售主体显得十分单一，缺少话语权。兖矿集团副总经理、未来能源公司总经理孙启文告诉他《财经国家周刊》记者。

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